Il tutto

Seconda generazione dell'auto sportiva AMG con un concetto di nuova dimensione

La Mercedes‑AMG GT Coupé di seconda generazione è il nuovo modello di punta dell'offerta Mercedes‑AMG. Combina caratteristiche di guida altamente dinamiche con una maggiore idoneità all'uso quotidiano. Componenti high-tech come l'assetto AMG ACTIVE RIDE CONTROL con stabilizzazione attiva del rollio, l'asse posteriore sterzante di serie e l'aerodinamica attiva accentuano il profilo di guida. La coupé sportiva porta per la prima volta la sua potenza anche su strada con la trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ completamente variabile. In combinazione con il motore biturbo V8 AMG da 4,0 litri, il risultato è un'esperienza di guida ai massimi livelli. L'esclusiva architettura da vettura sportiva AMG con l'elaborata struttura composita della carrozzeria in alluminio ne consente la configurazione a 2+2 posti. Per un'auto sportiva di questa classe, ciò significa che i passeggeri hanno un'ottima sensazione di spazio e molto spazio per i loro bagagli. La nuova Mercedes-AMG GT Coupé, quinta serie indipendente dopo la SLS, la prima generazione della GT a due porte, della GT Coupé a 4 porte e della SL, dimostra ancora una volta l'alto livello di competenza tecnologica dello sviluppo di Affalterbach squadra.

“La nuova AMG GT Coupé unisce caratteristiche di guida altamente dinamiche e sportività inconfondibile con un elevato livello di comfort quotidiano. La nostra nuova GT è chiaramente il prodotto di punta del nostro portafoglio diversificato e rappresenta quindi non solo il marchio più giovane di AMG, ma anche un chiaro impegno per l'auto sportiva made in Affalterbach. Con il nuovo concetto dimensionale e i sedili 2+2 opzionali rispondiamo direttamente ai desideri dei nostri clienti”. Michael Schiebe, presidente del consiglio di amministrazione di Mercedes‑AMG GmbH e responsabile delle business unit Mercedes‑Benz Classe G e Mercedes‑Maybach

Il lancio sul mercato avverrà come AMG GT 63 4MATIC+ Coupé (consumo di carburante combinato WLTP 14,1 l/100 km, emissioni combinate di CO2 WLTP 319 g/km)[1] con una potenza di 430 kW (585 CV) e come AMG GT 55 4MATIC+ Coupé (consumo di carburante combinato WLTP 14,1 l/100 km, emissioni di CO₂ combinato WLTP 319 g/km)[1] con una potenza di 350 kW (476 CV).

Il concetto dimensionale ampliato con i sedili 2+2 opzionali offriva ai progettisti possibilità di design completamente nuove per gli esterni. Il passo lungo, gli sbalzi corti e il parabrezza fortemente inclinato fanno apparire la nuova AMG GT Coupé compatta e potente. Le proporzioni equilibrate con un'emozionante serra, passaruota voluminosi e la vista frontale espressiva segnalano l'aspetto di una potente auto sportiva adatta anche all'uso quotidiano. La vista laterale è caratterizzata da superfici modellate uniformemente, senza bordi o spigoli, fino alle maniglie delle porte incassate. La zona della spalla posteriore espressamente modellata conferisce al veicolo un ulteriore fascino da auto sportiva. I cerchi in lega leggera, quasi a filo con la carrozzeria, sottolineano potenza e dinamica. Lo spoiler posteriore attivo è perfettamente integrato nell'ampio portellone.

La profonda e ampia griglia del radiatore specifica AMG crea una presenza dominante. I distintivi fari anteriori con DIGITAL LIGHT di serie ne sottolineano il carattere inconfondibile. Le luci di marcia diurna con i caratteristici tre “punti luminosi” aggiungono ulteriore valore di riconoscibilità. La grafica precisa all'interno oscurato dei fari con superfici spazzolate sottolinea il design prestazionale. La presa d'aria inferiore conferisce alla parte anteriore un'ulteriore larghezza ottica. Il frontale sportivo è completato dai potenti powerdome sul cofano.

La serra compatta con una silhouette fastback e un ampio portellone posteriore consente la progettazione di una parte posteriore bassa e arrotondata con uno spoiler attivo e dispiegabile. Il design preciso e dettagliato del rivestimento del parafango crea un contrasto accentuato con le superfici pulite e piene. La spalla fortemente pronunciata conferisce al veicolo un perfetto equilibrio tra eleganza e sportività. Le luci posteriori a LED piatte e collegate orizzontalmente con una grafica chiara e precisa sono integrate con precisione nel design della parte posteriore. Le luci posteriori a LED scure formano una perfetta simbiosi con i fari anteriori grazie al segnale luminoso tridimensionale "punti luminosi". Sono dotati di serie della funzione indicatore di direzione e dell'animazione “Coming Home/Leaving Home”. L'espressivo diffusore posteriore con doppio terminale di scarico formalmente integrato completa il design dinamico della parte posteriore.